Vzkazy pro zálohy

5

Protože máme jen jednu přírodu a starat se o ní, není jen tak lehké. Když už to jde jinde ve světě, tak proč ne tady u nás , přeci nejsme tak zaostalí. Věřím, že to brzy bude i u nás .

Daniel, Modlany

4

Abychom mohli využívt potenciál zdrojů.

Ondřej, Jičín

2

Protože by jsme pak nemuseli platit vysokou pokutu za plasty

Anna, Klatovy

5

Aby to naše roztahovani příroda přežila a my s ní.

Tesař, 50801 Hořice

5

protože jsme v ČR vždy až skoro poslední, kdy šikovné věci jsou v provozu jinde ve světě dávno zajeté. Stát by se měl v tomto poučit a dohnat ostatní státy, aspoň v tom zálohování PET!

Lenka, JIRNY

1

Pro město čistí,aby se mladým lépe žilo a dýchalo,aby jsme se nakoupili s petkami a v lesích nacházeli houby a ne plasty.

Marcela, Ústí nad Labem

4

Když jsem v Německu a nemám moc peněz, jdu vrátit všechny plechovky a lahve a BUM, mám na nákup :)

Pavel, Cheb

5

Proč by se v ČR neměly zálohovat PET a plechovky? Drahý nákup zálohované vody a né každá se povede vrátit do automatu. Dlouhé fronty v nákupních centrech při vrácení a to nemluvím když se automat zaplní nebo rozbije. Na výletě je lepší láhev hodit do koše než jí tahat v batohu a to nemluvím o plechovce která je otevřená, ta se pomačká, vyteče, nesmysl jí takto nést zpět domů. Lepší hodit do koše. Je to jen zase čin jak vytahat z lidí peníze. Odpadkové koše na PET a třídit.

Martin, Žatec

3

Pretože zálohovaním PET sa v zberných miestach získa takmer čistá surovina (zmiešaná len s hliníkom z plechoviek), čo uľahčuje recykláciu, kedže netreba pracné triedenie desiatok plastov zo žltého kontajnera. Plus sa tým na Slovensku nejakým “zázračným” spôsobom vyčistili lesy, potoky, okraje ciest a tak podobne… Výhody prevažujú nad nevýhodami.

Martin, Praha

6

Nesouhlasím se zálohováním. Nutne je intenzifikovat současný systém odpadového hospodářství, sdružování obcí a měst, výstavba regionálních třidiček, zajistit recyklaci i ostatních plastů. Jestliže mají výrobci nápojů chuť si přivlastnit jedinou obchodovatelnou slozku plastů, tak ať si zálohování záplatu že svého. V současné době se daří 8 z 10 PET lahví vrátit do oběhu. Nemyslím si, že zálohováním se to zlepší. Daňové poplatníky, tedy nás všechny to bude stát cca 9 miliard Kč. Je to nutné!!! A kdo na tom vydělá? Obce a města be, občané také ne, jen to zvýší náklady a ještě se zavede další společnost, proč by to případně nemohl převzít fungující EKO-KOM? A není pravda, že většina občanů je pro. Z mého pohledu klamavá reklama podpořena MZP. Proč, když máme fungující systém. Kdo za tím stojí?

Jan, Opolany

1

Zalohovat by se meli vsechny obaly od cehokoli. Pak to bude mit smysl. Zaloha musi motivovat,treba desetikoruna za kus. Miroslav

Miroslav, Orlik nad vltavou

5

Zálohování PET lahví nemá význam. Proč si výrobci nápojů nekoupí vytříděné PET lahve podle barev ve sběrných dvorech (cena za 1 T PET je cca 16000-20000,- Kč). Stát jich v ČR většinu spolufinancoval. To radši stát nutí k zálohování a chtějí od státu PET zdarma. Asi většina z Vás neví, že 100% RECYKLOVANÁ PET neexistuje a do nové lahve musí přijít min. 20% nového materiálu, protože jinak by materiál byl porézní a tvrdý. Nedávno jsem byl svědkem jak se "výborně" recykluje v SR. Autobus, který vozí děti do škol byl zaplněný okolo sedaček zálohovanými lahvemi, koše, okolo autobusového nádraží, přetékali zálohovanými lahvemi. Jestli je to nedostupností sběrných automatů, tak nakonec dopadneme stejně - to většina nebude hledat ani kontejner na plast a zahodí láhev kam to vyjde (teď se v ČR zrecykluje cca 90% PET a v rámci všech plastu je to okolo 60% - oficiální zprávy Ekokomu). A nevím jestli někdo z Vás slyšel sumu kolik musela SR doplatit do systému zálohování, ale byla řádu mil. EUR. Nejlepší nesmysl na zálohování je rozřezání všech barev PET do jednoho zásobníku a následný dovoz kamiony cca 150 -200km na třídící linku. Na SR je jediná linka a nevím kolik bude linek v ČR. Ale doprava a její znečišťování ŽP v systému zálohování nebude zanedbatelná, ale stou se zase nepočítá (spaliny, Ad Blue-znečištění vod okolo komunikací, mikročástice prachu, gumy atd.) jako u elektromobilů.

Petr, Chotěboř